지난 한 달 동안 2900대 이상의 중국산 전기차가 캐나다에 도착했다.

캐나다 외교부에 따르면, 마크 카니 총리가 지난 1월 중국 방문 중 수만 대의 전기차를 관세 인하 조건으로 수입하기로 합의한 이후 중국산 전기차 수입이 본격적으로 시작된 것이다. 

이에 따라 지난달에 2910대의 차량이 캐나다에 도착했고, 더 많은 차량이 들어올 예정이다. 하지만 브랜드나 모델은 명시되어 있지 않다. 

카니는 지난주 뉴욕 경제 클럽에서 대부분의 모델은 중국에서 생산된 테슬라일 것 같다고 말한 바 있다.

연방 정부는 중국이 캐나다산 카놀라유에 대한 일부 관세를 철폐하는 조건으로 전기차에 대한 관세 쿼터 협정을 체결했다.

캐나다는 2024년 중국산 전기차에 100% 관세를 부과했지만, 현재는 연간 최대 4만9000대의 중국산 전기차를 6.1%의 관세로 수입할 수 있도록 허용하고 있다.

또한 6개월 간 차량 수입을 최대 2만4500대로 제한하는 쿼터제를 시행하고 있다.

캐나다 전기차 협회(EMC)는 연방 정부의 전기차 보조금 재개와 이란 전쟁으로 휘발유 가격이 상승하며, 더 많은 운전자가 전기차로의 전환을 고려하고 있다고 밝혔다. 

또한 전기차 보급을 촉진하는 로비 단체인 캐나다 전기 이동성 협회(EMC)의 다니엘 브레튼 회장 겸 CEO는 경쟁이 점차 영향을 미치기 시작하고 있다는 것은 매우 분명하며, 이는 소비자에게 좋은 일이라고 말했다. 

이어 캐나다에 더 많은 중국산 전기차가 유입되면, 가격 하락 압력이 가해질 것으로 예상한다고 덧붙였다. 

한편 캐나다의 3대 자동차 제조업체는 성명을 통해 이러한 전기차의 진입이 국내 자동차 산업을 약화시키고 캐나다인을 사이버 위험에 노출시킨다고 밝혔다.

캐나다 자동차 제조업체 협회(CVMA)의 브라이언 킹스턴 회장 겸 CEO는 중국은 자동차 산업과 캐나다 경제의 성공에 근간이 되어 온 규칙 기반 무역 및 투자 원칙을 많이 준수하지 않는다고 말했다.