2026년 1월 26일 오전 7시부터 메인 스트리트와 퀘벡 스트리트 사이 구간의 차량 통행이 전면 금지됐다. 이번 도로 폐쇄는 브로드웨이 지하철 건설 작업을 위한 조치다.

브로드웨이 지하철 프로젝트 안내 페이지에 따르면 작업자들이 교통 데크 패널과 지지대를 제거할 예정이며 흙 되메우기, 도로 보수, 크레인 작업, 톱질, 용접, 조경 작업, 물청소 등을 진행할 예정이다.

하지만 해당 구간의 보도는 계속 개방되며 모든 상점과 주택에 대한 접근은 허용된다. 대중교통은 이스트 8번가로 우회 운행되며, 차량 운전자는 대체 경로를 이용해야 한다.

마운트 플레전트 BIA의 전무이사인 닐 와일스는 한 라디오와의 인터뷰에서 브로드웨이 거리의 사업체들이 이번 도로 폐쇄의 영향에 대해 매우 우려하고 있다고 밝혔다. 그는 일부 사업체들이 향후 4개월 동안 문을 닫을 수도 있다고 말했다.

와일즈는 “이 사업체들은 지난 5년 동안 심각한 차질을 겪었다”며 “계획되지 않은 갑작스러운 공사로 인해 조합원들이 많은 불안감을 느끼고 있다”고 말했다.

또한 그는 폐쇄 기간이 실제로 얼마나 오래 지속될지 의문을 제기했다. 그는 “공사가 4개월 진행된다고 하지만 캠비 스트리트 쪽에서 4개월 동안 폐쇄되면, 그다음에는 그랜빌 스트리트 쪽에서 4개월 동안 폐쇄될 것”이라며 이 지역 상인들은 거의 1년 가까이 영향을 받을 것이라고 말했다.

브로드웨이 지하철 프로젝트는 당초 2025년 완공 예정이었으나, 현재는 2027년 가을 개통 예정으로, 계획보다 2년 늦어졌고 예산도 약 1억 달러 초과하였다. 이 프로젝트의 총비용은 약 30억 달러에 달할 것으로 예상된다.

한편, 이번 공사가 완공하면 5.7킬로미터 길이의 브로드웨이 지하철 노선은 스카이트레인 밀레니얼 라인의 연장선으로, VCC-클락역과 아르부투스역을 연결하게 된다. 따라서 브로드웨이 대중교통 이용객은 하루 평균 최대 30분을 절약할 수 있을 것으로 예상된다.

주 정부는 700미터 구간은 고가로, 5킬로미터 구간은 지하 터널로 건설될 것이라고 밝혔으며 이 노선에는 6개의 지하역이 포함될 예정이다.