BC주, ‘전기차 100%’ 정책 폐기 수순

손상호 기자 ssh@vanchosun.com 기자의 다른 기사보기

▲/Getty Images Bank

BC주가 2035년까지 판매되는 신차의 100%를 전기차(EV)로 전환한다는 계획을 사실상 포기했다.

애드리언 딕스 BC 에너지부 장관은 18일 기자회견에서 “2035년 (전기차) 100% 달성과 2030년 90% 목표가 더 이상 현실적이지 않다”며, 정부가 내년에 관련 법안을 발의해 목표를 수정하고, 앞으로 몇 달 내 연방정부가 발표할 새 기준에 맞출 예정이라고 밝혔다.

BC 정부는 지난 2019년 교통 부문 온실가스 감축을 위해 무공해차(ZEV) 100% 판매 의무화 법안을 제정했고, 2023년에는 신차 ZEV 판매 비중 목표를 2026년 26%, 2030년 90%, 2035년 100%로 상향 조정한 바 있다.

하지만 최근 충전 인프라 부족과 높은 가격 등으로 전기차 수요가 감소하면서, BC주의 목표 달성이 현실적이지 않다는 지적이 나왔다. 지난해 연방정부가 중국산 전기차에 관세를 부과한 이후 전기차 가격은 꾸준히 상승하는 추세다.

여기에 BC주와 연방정부의 보조금 프로그램이 올해 초 종료되면서 수요는 더욱 감소하고 있다. 2024년 기준 BC주의 전체 차량 대비 무공해차 비율은 약 23% 수준으로, 목표 달성까지는 갈 길이 먼 상황이다.

딕스 장관은 이번 정책 전환과 관련해, 전기차 판매 목표 달성을 위한 보조금은 연방정부 책임으로 보고, 주정부는 충전 인프라 확충과 제조사 규제 개선에 집중할 계획이라고 밝혔다. 현재 BC주에는 7000개의 공공 충전소가 운영 중이며, 주정부는 2030년까지 이를 1만 개로 확대할 목표다.

주정부는 또한 제조사가 전기차 구매자에게 금융 지원 혜택을 제공하도록 유도하고, ZEV 크레딧 프로그램 적용 차량 범위를 확대하는 등 규제 조치를 통해 판매를 지원할 예정이다. 딕스 장관은 “이번 조치들은 큰 변화는 아니지만, 제조사가 적극적으로 참여한다면 BC 소비자들에게 실질적인 도움이 될 것”이라고 말했다.

지난 9월 연방정부 역시 내년까지 무공해차 신차 시장 점유율 20% 달성 목표를 연기했고, 전기차 판매 의무화 규정을 검토 중이다. 당초 연방정부도 2035년까지 신차의 무공해차 시장 점유율을 100%로 설정한 바 있다.

손상호 기자 ssh@vanchosun.com

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