밴쿠버시·써리시 전철 BC주정부 결심에 달렸다

권민수 기자 ms@vanchosun.com 기자의 다른 기사보기

   

밴쿠버시와 써리시 대중교통 확장 사업 추진에 일단 청신호가 들어왔다. 캐나다 연방정부가 22억달러 예산을 관련 사업에 투자하기로 했기 때문이다. 단 최종 추진은 BC주정부가 예산 지원을 발표해야 한다.

메트로밴쿠버 교통망을 총괄하는 트랜스링크는 밴쿠버시 밀레니엄라인 브로드웨이 확장 사업과 프레이저 남부 고속교통 사업을 추진해왔다. 이 가운데 연방정부가 예산 배정을 발표함에 따라 사업 추진 난제 중 하나가 풀렸다.  그레고어 로버슨(Robertson) 메트로밴쿠버 시장단 의장겸 밴쿠버시장은 연방예산이 “주요 반환점을 찍었다”며 환영했다. 린다 해프너(Hepner) 부의장겸 써리 시장은 “시장단은 연방 예산에 맞춰 BC주정부가 관련 사업 투자 결정을 희망하고 있다”며 “주정부가 투자를 결정하면 2018년에 첫 삽을 뜨게 된다”고 말했다.

예정대로 된다면 2023·24년 메트로밴쿠버 교통망은 상당한 변화를 겪게 된다. 2023년 완공을 목표로 진행 중인 프레이저 남부 고속교통 사업은 써리-뉴튼-길포드를 왕복하는 경전철(LRT) 건설이 핵심이다.  써리시는 해당 지역 인구가 향후 30년간 현재보다 70% 증가한다고 보고 경전철은 필수라는 견해를 밝히고 있다. 일단 2023년 써리 LRT가 완성되면 그 다음은 써리-랭리 구간으로 확장할 계획이다.

밀레니엄라인 브로드웨이 확장 사업은 기존 스카이트레인 노선을 브로드웨이를 따라 VCC-클락역에서 알뷰터스가(Arbutus St.)까지 연결한다는 내용이 핵심이다. 밴쿠버시는 해당 지역이 인구밀도가 가장 높고, 이미 50만명이 브로드웨이 노선 버스를 이용하는 만큼 확장사업이 필요하다고 보고 있다.

현재 2023년 완공 목표로 패털로 브리지(Pattullo Bridge) 교체 사업은 추진 중이다. 써리-델타와 뉴웨스트민스터-버나비를 연결하는 패털로 브리지는 올해 환경평가를 진행한다. 새 교량을 건설한 후, 1937년에 개통한 기존 교량은 철거할 예정이다.
권민수 기자/ ms@vanchosun.com
 

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